午後 1 時 07 分更新: サーモン川中流分岐点が丸太渋滞で通行止め

午後 1 時 7 分に更新:

サーモン・チャリス国有林の広報担当者、エイミー・バウマー氏によると、サーモン川の中流分岐点を少なくとも2か所の丸太と瓦礫が塞いでいるという。 1 つはベルベット フォールズ ラピッドにあり、もう 1 つはベルベット フォールズのすぐ上流にあります。

バウマー氏は、垂木が詰まりに引っかかっていないことを当局が確認したと述べた。

彼女は、詰まりは自然上昇流によって洗い流されるまでその場に留まるだろうと述べた。 この地域は議会によって自然保護区に指定されているため、当局は下流で詰まりを洗い流すために爆破などの介入を試みるつもりはない。 つまり、フロートシーズンの残りの間、ラフターはインディアンクリークから出発する必要がある可能性が高いということです。 バウマー氏によると、この時期、ラフト参加者のおよそ半数は、上流での季節的な低流量を避けるため、インディアン・クリークからの出発を選択しているという。

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元のストーリー:

サーモン・チャリス国立森林公園のフェイスブックへの投稿によると、少なくとも1本の丸太詰まりがサーモン川中流分岐点の上端を塞いでおり、川を走るランナーはインディアン・クリークから出発する必要があるという。

同庁は、バウンダリー・クリーク・ボート乗り場の下流のベルベット滝付近で川が堰き止められていると述べ、他の場所でも丸太の渋滞が発生する可能性があると示唆した。

アイダホ・リバー・アドベンチャーズのオーナー、ダスティン・アヘリン氏は、水曜午後、雷雨により局地的に豪雨が発生し、複数の小川の決壊を引き起こしたと述べた。

「ここは、昨年ラムスホーンクリークの噴出と川の堰き止めを引き起こした同じことが起こったほぼ同じ場所です」と彼は言った。

バウンダリー クリークは車でアクセスでき、フランク チャーチ川の帰らざる自然保護区のすぐ外にあります。 インディアンクリークは荒野の中にあります。 そこで打ち上げを計画している人は、現地に到着するためにバックカントリー航空サービスを利用する必要があります。

アヘリンさんは、渋滞に巻き込まれた人がいるとは思わないとしながらも、この夏に渋滞を解消できるかどうか疑問だとも述べた。

「アッパーエンドでは、これらのログをフラッシュするのに十分なフローがなく、ログはダウンして再びハングアップするだけであり、複数のジャムが発生します。 対処すべき問題は一つだけではありません。」

アヘリン氏は、気候変動がミドルフォーク排水路での深刻な山火事の増加に寄与しており、山火事が残した火災の痕跡は長年にわたり浸食や地滑りに対して脆弱なままになっていると考えている。

Barker への連絡先は、[email protected] または (208) 848-2273 です。 Twitter @ezebarker で彼をフォローしてください。

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